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【爱车宝典】SCR系统内车用尿素的应用

时间:2017-12-15 21:51?? 编辑:365bet备用网址 链接: /news/hyxx/471.html

由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。发动机生产商开始使用SCR技术来达到环保部门的要求。柴油机尾气处理液,是SCR技术中必须要用到的消耗品。

车用尿素作为重型柴油车实现国五排放至关重要的一环,其作用是为了减少氮氧化合物排放。目前我国重型柴油机升级国五的主流路线是SCR路线,即使用选择性催化还原技术。其运行过程大致是尾气从涡轮出来后进入排气管,排气管上安装有尿素计量喷射装置,喷入尿素水溶液,尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应,生成氮气和水排出。SCR系统中的尿素剂量最终由发动机管理系统控制,尿素的喷入量必须要与NOx的浓度相匹配。

SCR后处理系统中辅助零部件:包括尿素箱、尿素加热阀、传感器及管线等

尿素箱

由抗尿素腐蚀的材料制成,如塑料、不锈钢等。一般容量为15~40升。

 

尿素温度传感器和液位传感器

温度传感器:模拟信号输出给DCU,供电电压一般为5V±0.25V,温度范围-40°C~100°C。

液位传感器:两个拼脚,三级(满、接近空、完全空)。

尿素箱加热阀

控制流向尿素箱的冷却液流。一般电流2A,供电电压24V。

 

氮氧化合物NOX传感器

监测氮氧化合物NOX和NH3在废气中的浓度。测量范围一般在0~1500ppm,反应时间750毫秒。

尿素管线等

典型的部件管线布置图如下所示。

 

有人想,这个尿素溶液是不是可以用大家常见的尿素化肥兑水就可以了呢?当然是不可以的,这里的尿素溶液其实是农用尿素提纯后形成的,呈淡蓝色液态的,在卡车上需要一个单独的容器来存储,尿素溶液中不可再添加水和柴油了。

车用尿素溶液也有着不同的叫法,在欧洲有个动听的名字,叫Ad-blue,直译为添蓝。而在北美则被称为DEF,DieselExhaustFluid的缩写,中文直译为“柴油机排放处理液”。

 

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