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【尿素专题】车用尿素这样做很危险

时间:2017-12-22 12:41?? 编辑:365bet备用网址 链接: /news/hyxx/490.html

 

拆除OBD或者修改CPU照旧使用 危害大!


用户在使用国四车过程中,存在不少误区,有的司机为了减少加注车用尿素的费用会把车用尿素的报警装备OBD拆除,到审车的时候再装上,有的更改CPU数据从而避免加注车用尿素或达到虚假环保数据的作用,这样做是否有什么危害呢?

相关技术专家给大家做出说明:通过骗过OBD监控,使得车辆对SCR系统中尿素耗尽不限功率,这样一来看似减少了很多麻烦,但是由于国四发动机为了降低PM排放而偏向充分燃烧,这样尾气中NOx排放不仅不会降低还会升高,尾气污染甚至超过国三车辆。同时,SCR系统长期不工作会导致SCR系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴,又因为长期缺乏液体的浸泡使SCR系统各零部件的寿命降低甚至损坏,催化剂失去催化作用会产生3-5万元的维修费用,这样的做法虽然短期降低了车辆使用成本,实际上得不偿失。

 

加水照旧用 危害大!

相关技术专家指出,用户的此种方法较为隐蔽,但是由于用水替代了车用尿素溶液或用水稀释了车用尿素溶液,水或被水稀释后浓度低于32.5%的车用尿素溶液却无法对废气进行还原处理,使NOx排放依然过高,降低排放,优化坏境的“国四”标准也无异于一纸空文。


长期加水使用,会导致SCR系统长期不正常工作,OBD系统会直接降低发动机输出功率并增加油耗,同时还会损坏SCR系统的零部件,而换一套SCR系统的总费用在7万到8万之间,单独更换喷嘴也需要2000多元,严重情况下损坏了催化剂会产生3-5万元的维修费用,这样的做法虽然短期降低了车辆使用成本,实际上得不偿失。

 

产品推荐

 

 

【性能优点】:

本产品是一种高品质的氮氧化物还原剂,俗称高纯度车用尿素溶液,适用于采用SCR 技术(选择性催化还原技术)的国Ⅳ及以上柴油发动机车辆。

本品是采用优质高纯度车用尿素和超纯水及先进工艺精制而成,外观透明,有轻微氨味,无毒无害,便于运输。

本产品在选择性催化还原系统(SCR)使用,可将氮氧化合物转化成氮气和水,降低柴油车辆的氮氧化物以及固体颗粒物的排放,使柴油发动机排放达到国Ⅳ标准。使用SCR系统和车用尿素溶液的国Ⅳ发动机相对国Ⅲ同型号发动机,油耗下降5%~7%,因此使用本产品的国Ⅳ发动机更加节能环保。

【使用方法】:

使用时把本产品直接加入SCR系统专用的尿素溶液加注罐中(本品为SCR系统专用,不是燃油及润滑油添加剂,不得错用)。

尿素加注罐口要保持清洁,以免引入杂物。如有杂物,必须用去离子纯净水冲洗干净,不得用自来水冲洗,以免造成系统污染。

本品不得与其他产品混用,以免影响使用效果。

【注意事项】:

运输和储存过程中,要避免阳光直射和高温。适宜的运输温度和储存温度在-5℃~30℃,一旦低于-5℃,应采取保温措施。

尿素溶液结晶点是-11℃,低温下尿素会结晶析出,解冻后尿素浓度及质量得到恢复,不影响使用,解冻温度不得高于30℃。尿素溶液结晶后,其体积膨胀达到7%,所以在储存时的容积率不得高于90%。

常温存储,保质期24个月,长期存放在高于30℃的环境,保质期6个月,建议开封后一个月内用完。

本产品呈碱性,对铜、铸铁、焊料、铸铝等有腐蚀性。若不慎接触皮肤或眼睛,马上用清水冲洗,有过敏等症状即刻送医。如不慎吸入呼吸道或摄入腹内,应及时就医并说明吸

 

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