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添加车用尿素时需要注意的细节

时间:2018-06-29 08:58?? 编辑:365bet备用网址 链接: /news/hyxx/685.html

  众所周知,与汽油发动机相比,柴油发动机热效率高出30%,排放产生的温室效应比汽油低45%,然而,柴油机的有害颗粒物排放过大,这就需要严格的排放法规对柴油发动机的尾气排放进行规制和监督。

  车用尿素又名柴油机尾气处理液,国内俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素,车用脱硝剂,而叫的最普遍的就是车用尿素。车用尿素作为重型柴油车实现国五排放至关重要的一环,其作用是为了减少氮氧化合物(尾气NOx)排放。


  车用尿素溶液是透明、清澈的的液体,呈淡蓝色,浓度在31.8%-33.2%之间,用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。


  车用尿素溶液,俗称AdBlue,就是与柴油发动机尾气排放系统(SCR系统)配套的催化还原剂。虽然车用尿素溶液和柴油是分别添加在车上的两个不同的容器,但SCR系统会将柴油和车用尿素溶液按比例添加使用,系统是经过设计,致使柴油均匀分配,充分燃烧,排放系统更加畅通,从而柴油的利用率更高,使得用量更少,这也是长期统计所得数据。


  使用车用尿素油耗会增加这是一个特别大的误区,加了车用尿素油耗是不会增加的。市面上说,尿素使用量是燃油量的4%—6%,这里需要注意的是4%—6%,是指消耗100L的燃油,需要消耗4--6L的车用尿素。简单理解就是只消耗车用尿素,而不会消耗燃油,因此增加油耗是不正确的。


  正相反,车用尿素用于柴油车车辆的SCR系统,SCR系统通过OBD系统的ECU与发动机发生联系,如果SCR系统不能正常工作,OBD系统会降低发动机的功率输出,并增加油耗。


  但如果SCR系统正常工作,采取高压共轨技术的发动机燃烧更充分,车子输出功率更加的稳当,因此车用尿素不会增加或者减少发动机的油耗,并且优质的车用尿素能保证SCR系统正常工作,起到协助降低油耗的左右。

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